Toyota Əfsanəsinin Sonu

Sizcə başlığın axırına sual işarəsi qoymalı idim yoxsa yox?

Toyota illərdir biznes dünyasında az qala bütün sahələrdə nümunə kimi göstərilən şirkətlərdən və markalardan biri idi. Şirkət olaraq dünyada özünəməxsus idarəetmə və istehsal fəlsəfəsi ilə seçilirdisə (eyni zamanda marka yaratması), marka olaraq toyota çox təmiz və çox güclü mövqeyə sahib böyük bir əfsanə idi.

Markanın bütün dünyada “dözümlü, dayanıqlı, etibarlı” imici vardı, ikinci əl dəyəri ən yüksək olan marka idi (və ya ilk 3 markadan biri idi) və marka dəyəri də Interbrand-ın siyahısında avtomobil bazarında birinci idi. Daha doğrusu hazırda da birincidir. Ancaq, indi son 20 gündür bütün mediada onun bu gücü saxlaya bilməyəcəyindən bəhs edilir.

Səbəb isə artıq müştırilərin markaya qarşı olan inamının itməsi kimi göstərilir.

Yazılanları yəqin ki oxumusunuz ona görə də mən təkrar etməyəcəm və öz fikrimi bildirəcəm. Ancaq, başdan onu deyim ki media nə yazırsa yazın Amerikada yaşmayan birisinin durumu tam analiz etməsinin çətin olduğunu fikirləşirəm. Shared Folders hər halda ordakı vəziyyəti anlamağa kömək edər.

Mənim şəxsi fikrimcə necə olacaq? Tyson haqqında həmişə deyilir ki, James “Buster” Douglas-a məğlubiyyət onu göstərdi ki, Tysonu məğlub etmək olarmış və ondan sonra digər boksçuların üfüqlərinə Tyson yer almağa başladı.

Toyota, böyükdür, hörmətə laiqdir və doğurdan da etibarlı maşındır. Mən fikirləşirəm ki, Toyota bu vəziyyəti lehinə çevirəcək və məncə etibarlılıq adına əvvəlkindən də çox inam əldə edəcək. “Biz milyard dollarlar itirdik, ancaq müştərilərimizin başı dərdə girməməsi üçün əlimizdən gələni etdik” deyəcək. Ancaq, o Tyson kimi bir dəfə artıq yara aldı, bundan sonra yenə yırtıqlar olacaq və Toyota onları yamamağa çalışacaq.

Toyota mən onsuz da çoxdandır fikirləşirəm ki yerini VW Group-a verəcək. Toyota dizaynda rəqiblərin çox gerisindədir, xeyli gerisindədir. İçərisində istifadə olunan material keyfiyyətində və işçiliyində çox problemlər var. Hybrid texnologiyadan sonra isə çox böyük innovasiyaya imza atmayıb. Full electric maşınlarda Nissan, Hyundai, GM və hətta BYD daha çox üzdə görsənirlər.

Qısası, məncə Toyota yaxın 5 ildə yerini VW-yə verəcək, ancaq o həmişə ən böyüklərdən biri olacaq! Doğurdan da böyük şirkət, böyük kültür və böyük markadan bəhs edirik-TOYOTA!

UKRAYNA DONUR

Dünən Ukraynadaydım. Burda hava proqnozlarına baxmağı unutmuşdum və aeroportda öyrəndim ki, -20 dərəcə şaxta var. Nə isə!

Əsas olan odur ki, bu soyuqluq onsuz da heç sevmədiyim post-Sovet ölkələrinin əhalisinin də qanına bu qoyuqluq deyəsən işləyib. O qədər kobud və soyuqdurlar ki, adamın lap ürəyi sıxılır. Xoşlamıram bu ölkələri də, bu ölkələrə səfərləri də!

Ukrayna -20 dərəcədə donmaz, onların canı bərkdir, öyrəşiblər. Ancaq, əsas ona görə “Donur” deyirəm ki, nə qədər optimist olsalar da hələ ki, biznes mühitinin donu açılmayıb. Ukraynaya ilk səfərimdə yazmışdım ki, “o qədər outdoor reklamı var ki, mənə elə gəlir orda mesaj çatdırmaq çox çətin olar”. İndi isə az qala şəhərdəki və yol boyundakı billboardların 40%-i boşdur. “Burada sizin reklamınız ola bilər” doldurub billboardları. Elə bil slogandır. Sloganın verdiyi mesaj nədir? Cavab: “Ukraynada vəziyyət hələ də gərgindir, iş yoxdur, pul yoxdur, reklam verən də yoxdur”!